山东泄水管作用说明

goVeLtBjrY2本页山东泄水管作用说明产品新闻是由山东天海钢管有限公司提供,该公司主要经营:山东泄水管作用说明,想咨询更多详情,请联系山东天海钢管有限公司,此页面由山东企业旺旺提供!

	
基本参数
	 
材质
铸铁
品牌
天海钢管
规格
齐全
产地
河北沧州
用途
桥梁泄水
质量等级
正品
可定制
是
产品表面描述
精加工
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        矩形泄水管是在做桥面时钢筋混凝土和泄水管一起预埋也可预留孔，它适用于不设防水层而采用防水混凝土的铺装构造上

铸铁泄水管在安装后应该注意哪些注意事项呢？

因为铸铁泄水管分好多的型号，有时你弄不准后期安装工作就进行不了下一步，比如.Z型泄水管采用平口连接对管材质量要求高，对排水铸铁管的外径椭圆度、壁厚及橡胶圈的物理性能都有较高的要求，因为平口的水密性能条件差，因此，除了严格控制管材及管件等的本体质量外，还要特别注意管材和管件的端口保护，保证端口的椭圆度及平整度。

1、型泄水管的管材及管件不同于塑料制品，特别是管件的几何尺寸较大，在预留洞施工时，一定要校核图纸布置尺寸和实际安装尺寸是否合适，桥梁铸铁泄水管以免预留洞口不合适无法进行后续安装施工而进行二次剔凿。铸铁泄水管材注意事项：

2.Z型桥梁铸铁泄水管的安装施工应该严格按照操作工序执行。特别是在直管安装时每根管接口处需用立管卡将立管固定在建筑物的承重墙上；横管在每个接口处均应加设吊架，在连接卫生器具较为集中的厕浴间处，如果横支管上连接卫生洁具的两个接口距离不大于600mm，可在中间设置一个吊架。

泄水管施工安装工艺,解决传统预埋泄水管的技术问题,改为预埋泄水管预留孔洞模具,然后安装泄水管的工艺,是通过下述步骤实现的:

(1)固定安装泄水管预留孔洞模具;浇注混凝土、养生,拆模板,拆除预留孔洞模具;

(2)准备泄水管,在泄水管上缠绕一圈遇水膨胀橡胶止水条,在外露部分涂上防腐涂料;

(3)安装固定泄水管;配制与浇灌灌浆料;

(4)涂聚硫建筑密封剂,其优点是组装模板,拆卸模板方便,安装固定泄水管简便易行,缩短预制梁浇注周期及施工总的周期,桥面排水畅通,该工艺广泛应用于桥梁桥面排水的泄水管的施工安装中. 

圆形泄水管加热到550-950℃保温2～5h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.正火之后一般还需进行回火处理,以消除正火时产生的内应力,以达到铸件白口的高温石漠化退火.由于铸件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力.泄水管性能特点排水安全性：孔口位于波谷，由于波峰和过滤织物双向作用，孔口不易堵塞，保证了透水系统畅通强度及易弯曲的有机结合：独特的双波纹结构有效的提高了产品的外压强度，排水系统不会受外界压力变形而影响排水效果经济型：与同口径其它排水管相比较，其售价较低。圆形泄水管是由高密度钢铁添加其它助剂而形成的外型钢铁管材，针对不同的排水要求，管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布，广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品。
桥梁泄水管安装使用说明： 

1. 泄水管的施工应按设计要求执行，泄水管应伸出结构物底面不小于30mm，纵向间距不大于4m。 

2. 立交桥上的桥梁，泄水管不宜直接挂在板下，可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面 

3. 铸铁泄水管，适用于具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁肋表面。

泄水管采用平口连接对管材质量要求高，对排水铸铁管的外径椭圆度、壁厚及橡胶圈的物理性能都有较高的要求，因为平口的水密性能条件差，因此，除了严格控制管材及管件等的本体质量外，还要特别注意管材和管件的端口保护，保证端口的椭圆度及平整度。再次：安装施工应该严格按照操作工序执行。特别是在直管安装时每根管接口处需用立管卡将立管固定在建筑物的承重墙上。

铸铁泄水管广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统。它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品；而桥梁泄水管可广泛应用于桥梁排水、埋地或地表供水管道，有足够的强度和环刚度以承受地下的各种负载，简易的运输和铺设安装，是替代镀锌钢管、铸铁管水泥管的理想产品。

圆形泄水管加热到550－950℃保温2～5h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.正火之后一般还需进行回火处理,以消除正火时产生的内应力,以达到铸件白口的高温石漠化退火.由于铸件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力.

铸铁泄水管性能特点：a、排水安全性：孔口位于波谷，由于波峰和过滤织物双向作用，孔口不易堵塞，保证了透水系统畅通。b、强度及易弯曲的有机结合：独特的双波纹结构有效的提高了产品的外压强度，排水系统不会受外界压力变形而影响排水效果。c、经济型：与同口径其它排水管相比较，其售价较低。

桥梁泄水管的施工技术:泄水管的施工应按设计要求执行,泄水管应伸出结构物底面不小于30mm,纵向间距不大于4m.立交桥及高速公路上的桥梁,泄水管不宜直接挂在板下,可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面,或按设计要求执行,并且管道要有良好的固定装置,如锚锭轨及抱箍等预埋件。

桥梁泄水管的分类按使用性分为：公路桥，人行桥，机耕桥，过水桥等。按跨径大小和多跨总长分为：小桥，中桥，大桥，特大桥。按行车道位置分为：上承式桥，中承式桥，下承式桥。按承重构件受力情况分为：梁桥，板桥，拱桥，钢结构桥，吊桥，桥梁排水管组合体桥，其中组合体桥又可分为斜拉桥，悬索桥。按使用年限分为：永久性桥，半永久性桥，临时桥。按材料类型分为：木桥，圬工桥，钢筋混凝土桥，预应力桥，桥梁排水管一次吊装整跨钢梁，其拼装工作全部在地面进行。在地面胎架上拼接，减少了中间块传统在临时支墩上拼接的工序，吊装完场后只需焊接在两端钢横梁上即完成安装，简单省时，可以大大减少工期，这也是桥梁排水管的独特之处。

	沉降观测板就是用来探测的一个通道，用来检测一根桩的质量好坏，并不作为受力管来使用。只需要用钳压式沉降观测板的液压钳，不需要像传统方法需要进行焊接等繁琐工作，比传统方法操作简单且快速便捷。可以在任何天气下进行工作，不受恶劣天气的影响。产品可以根据现场所需，切割成任意长度，比如六米的可以切割成四米的。依旧可以用液压钳钳压上去。钳压沉降观测板操作简单快速且便捷，可以为您节省大量人力物力，不需要技工也不需要限定场地。钳压时因利用了管材的特性，把钳压处压成了两头大中间小，这样使管子的卡住，从而让管子的接头部分避免了松动的可能性。，只需用液压钳就可进行操作，不需要在工地行进行焊接工。

    不得损坏本体部分。对于桩基沉降观测板的固定方法应按设计要求的施工规范进行，常用的固定方法有：利用附加钢筋固定;卡具固定;用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，都必须保证桩基沉降观测板准确，不损坏桩基沉降观测板有效部分，方便混凝土浇捣。应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等限制，需在现场连接的，应采用热压硫化胶合(桩基沉降观测板)或焊接(塑料桩基沉降观测板)，其接头外观应平整光洁，抗拉强度不低于母材的80%。不加任何处理的所谓搭接是不允许的。沉降观测板安装的几个常见故障在使用沉降观测板进行工作的时候总是会有很多的问题,那么我们为了让大家能够正常的给工厂提供生产,所以特地将以下使用沉降观测板会发生的故障做了一个总结,大家在使用时如果发生了以下示例中的问题,就能够知道如何解决了.点就是沉降观测板的健?沉降观测板安装的几个常见故障在使用沉降观测板进行工作的时候总是会有很多的问题,那么我们为了让大家能够正常的给工厂提供生产,所以特地将以下使用沉降观测板会发生的故障做了一个总结,大家在使用时如果发生了以下示例中的问题,就能够知道如何解决了.点就是沉降观测板的健?沉降观测板施工过程中出现的问题大总结：1.沉降观测板自进入工地现场后。


	在干燥清洁的大气沉降观测板钳压，有的沉降观测板钳压式有优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，包含了很多在海雾的盐，并很快就会生锈;而316钢的性能还是不错的。因此，不抗锈病任何形式的沉降观测板钳压式，在任何环境中不腐蚀。声管夹压力是非常薄的，形成在其表面上，以防止氧原子的进一步渗透，氧化，以得到耐腐蚀的能力坚固的细稳定的富铬氧化膜(保护膜)。


	因本施工路段经过水塘地段，我部拟按设计要求采用排水、清淤、片石填筑、换填改良土、铺设经编土工格栅等方法进行软土路基处理工作。


	  1．排水清淤。积水较少地段直接采取抽水措施将积水抽排干净，待水抽干后，用挖掘机配合湿地推土机清除底部淤泥，清至出现原状土为止。淤泥清除后放至地点，清淤经监理工程师验收后，按设计规定材料进行回填。


	  清淤完成后及时恢复中线，用白灰弹出片石填筑的内外边线，经监理工程师同意后，方可进行片石填筑。


	  2．片石填筑。材料：片石抗压强度不应低于30MPa，片石中部厚度不应小于15cm。


	  试验段：正式施工前，在现场选取200m路段作为试验段先行施工，以检验施工方法及工艺流程、施工机械的配置组合、石料回填时机及厚度、碾压遍数等技术指标。施工完毕报监理批准后，再依照试验段经验展开大面积施工。


	  片石填筑的方法：填筑前先测量，用白灰弹出内外边线，在施工中严格控制碎石嵌挤的施工厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。


	  （1）片石用自卸汽车运至施工地点。采用推土机推平，平地机精平，确保厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。片石填宽要超出设计宽度30cm以上，为下步工序做好准备；


	  （2）分层填筑时，按水平分层，先低后高，根据现场情况先中央后两侧式卸料，并用推土机推平，碾压层厚度控制在50cm；


	  （3）片石顶部在碾压时应采用碎石屑等细料进行找平然后以50T以上（激振力+自重）的重型压路机进行碾压，至轮迹小于8mm为止，其上填筑路基土。片石弯沉检验待改良土步完成后进行；


	  （4）片石填筑后及时进行削坡（改良土及石灰土填筑完毕后也及时削坡）。