山东涂塑复合钢管行情走势

为改性环氧树脂粉末内、外涂敷管道。内外涂环氧复合钢管具有其优良的综合性能，特别是给水内外涂环氧复合钢管涂层，具有很强的耐腐蚀性，使用外界温度为-40℃-90℃。适用输水温度为-30℃-80℃，内外涂环氧复合钢管还具有良好的耐化学稳定性和耐水性，符合生活饮用水输配设备及防护材料的安全性评价标准。给水内外涂环氧复合钢管涂层表面光滑、美观、外观颜色可任意选择。而且内外涂环氧复合钢管价格也不是非常贵，一般用户都可以接受。由于内壁光滑，可防止生物的滋生，输送流体阻力小，可增加流量，节省能源。

有很高的防腐性，但是PE除了相关的优点比较多以外，其还是有相对的缺点，其缺点是：与其它补口材料成本相比，费用高。内外涂环氧树脂复合钢管是经过多年研究、试验，*开发的一种新型管材。以钢管为基管，采用改性环氧树脂粉末对其内外壁进行涂敷的管道。其涂塑层与钢铁有极强的结合力，很强的耐腐蚀性，减阻、防腐、抗压，抗菌等作用，具有良好的耐化学稳定性和耐水性。它一般不受输送介质的制约，更无“跑、冒、漏、裂”的后顾之忧。它广泛应用于城建供水、消防、石油、燃气、化工、排污、矿业、baiduguan.com农业灌溉等领域的流体输送，用来取代能耗高、易生锈、结垢、寿命短、运笨重的铸管、钢管等传统管材。

消防涂塑复合钢管一般不用套管连接，实在无法避免处可采用双套管连接，内套管与管子壁厚之和要不小于16mm，管子与套管、套管与套管之间要有2~3mm间隙。船上现场焊接时要采用间断焊，并采用湿布包裹管子等降温措施，以免破坏涂塑层。*外边的一道焊缝手工补涂。涂塑管路通舱件采用加厚护套外加复板型式。管子与护套管的壁厚之和要不小于16mm，管子与护套管之间要有2~3mm间隙。除特殊必要地方外，复板不得采用现焊的方式。船上现场焊接复板时要采用间断焊，并采用湿布包裹管子等降温措施，以免破坏涂塑层。外壁涂塑管安装时所采用的管夹中及管子下方应垫一层丁晴橡胶垫片，以防管夹损伤外壁涂层。

通用颜色：黑色，灰色，蓝色，红色

涂层厚度：PE(改性聚乙烯)涂层厚度为400um—1000um

EP(环氧树脂)喷涂厚度为100um-400um

涂覆方式：PE(改性聚乙烯)为热浸塑

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